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노마드 데이비드의 잡학다식 이야기
BMW 브레이크 패드 교체 주기 알려주는 8가지 신호 본문
BMW 브레이크에 이상한 점을 발견하셨나요? 이상한 소리가 나거나 예전처럼 잘 작동하지 않을 수도 있습니다. 교체를 생각해 본 적이 있다면, 지금이 교체할 적기인지 궁금할 수 있습니다.
BMW 브레이크는 운전 습관에 따라 30,000~70,000마일이 지나면 교체해야 합니다. 또한 브레이크를 밟을 때 차량이 한쪽으로 쏠리거나 브레이크에서 삐걱거리는 소리, 탄 냄새 또는 진동이 발생하면 새 브레이크 패드가 필요할 수 있습니다.
이 글에서는 이러한 각 문제가 어떻게 발생하는지 설명하겠습니다. 또한 BMW 브레이크 패드를 더 오래 사용하는 방법에 대한 몇 가지 팁도 알려드리겠습니다.
BMW 브레이크 패드를 교체해야 한다는 8가지 신호
제동 시 이상한 소음, 진동, 센서 경고 또는 타는 냄새 등 자동차의 브레이크 패드를 교체해야 한다는 몇 가지 신호가 있습니다.
1. 금속 긁히는 소리
브레이크를 밟을 때마다 바퀴 부분에서 금속이 긁히는 소리가 들리면 브레이크가 마모되어 교체해야 할 가능성이 높습니다. 이 소리는 금속이 삐걱거리거나 삐걱거리는 소리입니다. 이는 패드가 너무 얇아져서 교체가 필요하다는 것을 나타냅니다.
브레이크 패드는 마찰 소재로 덮인 금속 베이스에서 만들어집니다. BMW 브레이크 패드가 너무 얇게 마모된 경우, 소음은 상단층이 완전히 마모된 후 노출된 금속 부품에 브레이크 로터가 닿으면서 발생합니다.
2. 브레이크 패드 센서 경고
오늘날의 브레이크 패드에는 브레이크 패드 마모 센서가 있습니다. 이 센서는 운전자에게 브레이크 패드 교체가 필요함을 경고하도록 설계되었습니다. BMW 브레이크 패드 센서는 일반적으로 브레이크 패드 내부에 고무 와이어 고리가 내장되어 있습니다.
브레이크 패드가 마모되면 결국 브레이크 패드 센서가 노출되는 지점에 도달하게 됩니다. 계속 사용하면 마찰로 인해 센서의 와이어가 끊어져 전기 회로가 끊어집니다. 엔진 제어 장치(ECU)는 이러한 변화를 감지하고 차량의 브레이크 패드가 너무 오래되었다는 경고를 표시합니다.
3. 스티어링 휠의 진동
브레이크 페달을 밟았을 때 스티어링 휠이나 발 아래에서 진동이 느껴진다면 브레이크 패드가 마모되었거나 브레이크 로터가 휘어졌을 수 있습니다. 진동은 제동 시스템의 상태에 따라 경미하거나 불규칙할 수 있습니다.
브레이크 패드가 먼지나 오일로 막힌 경우에도 진동을 느낄 수 있습니다. 더러워진 브레이크 패드는 로터를 제대로 잡기 어려울 수 있으므로 교체해야 합니다.
4. 브레이크 패드의 두께
BMW의 브레이크 패드가 너무 얇아지면 교체해야 합니다. 차량의 휠 스포크를 통해 브레이크 패드의 두께를 확인할 수 있지만, 종종 휠을 분리해야만 확인할 수 있습니다.
BMW 브레이크 패드는 신품일 때 두께가 약 10~12mm입니다. 1밀리미터 두께의 브레이크 패드로도 주행할 수 있지만, 그렇다고 해서 반드시 그렇게 해야 하거나 안전하다는 의미는 아닙니다. 차량의 브레이크 패드가 약 3mm가 되면 교체해야 할 때입니다.
5. 제동 시 탄 냄새가 나는 경우
이것은 브레이크 패드가 오래되었다는 신호입니다. 오래된 브레이크 패드는 마찰 물질이 없어져 브레이크 페달을 밟을 때 타는 냄새가 나는 경우가 많습니다. 브레이크 패드의 최상층이 마모되면 패드의 금속 성분이 브레이크 로터와 마찰하여 냄새가 발생합니다.
브레이크 시스템은 실제로 마찰을 이용해 차를 멈추게 합니다. 하지만 브레이크 패드 소재가 타서 악취가 날 정도는 아니어야 합니다. 또 다른 원인은 브레이크 페달에서 발을 떼었을 때 브레이크 시스템의 무언가가 걸리거나 풀리지 않기 때문일 수 있습니다.
7. 브레이크 페달이 스펀지처럼 느껴진다.
브레이크 페달은 밟을 때마다 어느 정도의 저항이 있는 단단한 것이 좋습니다. 스펀지 브레이크는 브레이크 페달이 발로 쉽게 움직인다고 느껴지는 것을 말합니다.
이는 일반적으로 브레이크 시스템의 브레이크 액에 공기가 들어가서 발생합니다. 공기가 브레이크 시스템의 압력을 낮추기 때문에 브레이크를 밟을 때마다 페달이 부드럽게 움직이지 않습니다.
브레이크가 마모되면 브레이크 페달에서 패드로 힘을 전달하기 위해 시스템이 더 많은 브레이크 액을 사용해야 합니다. 결과적으로 페달이 더 부드럽게 느껴집니다.
8. 브레이크를 밟을 때 차량이 한쪽으로 쏠림
브레이크를 밟을 때 차량이 한쪽으로 쏠리는 것을 느낀다면 브레이크 패드가 원인일 수 있습니다. 일반적으로 브레이크 패드의 마모가 고르지 않을 때 이런 현상이 발생합니다. 이로 인해 반대쪽의 브레이크 패드가 더 빨리 마모되어 브레이크 로터의 한 쪽이 더 단단하게 잡히게 됩니다. 이는 브레이크 시스템의 무언가가 고착되었거나 전혀 작동하지 않는다는 신호일 수도 있습니다.
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